לאחר היכרות עם העיר צ'יאנג מאי, ההיסטוריה שלה והמקדשים העתיקים, הטעונים באנרגיה של המקום הזה, תוכלו ללכת להכיר את המראות שמחוץ לעיר, וכאן כולם ימצאו מה לראות.
הר דוי אתנון
ההר הגבוה ביותר בממלכה, גובהו 2565 מ ', המציע נוף מדהים של הגן הלאומי הממוקם סביב ההר. לפני היציאה, כדאי לקבל מפה של האזור, מכיוון שהשמורה גדולה דיה, שטחה כ -1 מ"ר. ק"מ. הדרך לפסגה שווה להתחיל באחד מהשבילים הרבים, שבהחלט יובילו אתכם למעלה, לאורך הדרך תוכלו לפגוש במערות, בכפרי השבטים החיים כאן, לבדוק את מפל מיי-קלאנג, הוא יפה במיוחד באזור עונת גשמים. חובבי ציפורים לא יעזבו אדישים את פארק התושבים הנוצות, ציפורים רבות חיות כאן.
מקדש דוי סותפ
על פי האגדה, המקדש נבנה במקום מותו של הפיל המלכותי הלבן; הדרך למקדש נע דרך נחש נחש הררי. חלק מהדרך יכול להיות מכוסה ברכב שכור או במונית, אך לא תוכלו להגיע למקדש עצמו. הדרך נקטעת בבסיס ההר, ואז יש שני שבילים, אנשים עם כושר גופני טוב יכולים לעלות במדרגות, המדרגות די תלולות, זה מורכב מ -290 מדרגות. יש דרך שנייה וקלה יותר - לעלות על הרכבת. בראש ההר יש מנזר; במזג אוויר בהיר, נוף יפהפה של צ'יאנג מאי נפתח מההר.
ארמון פו פינג
הארמון הוא בית מגורים מלכותי הנוכחי, הפתוח לקהל הרחב כל השנה, למעט התקופה בה משפחת המלוכה מגיעה לשם. הוא נבנה בשנת 1961 כדי לארח את המשפחה במהלך ביקורים בצ'יאנג מאי, בדרך כלל מדצמבר עד סוף ינואר. הארמון בנוי בסגנון תאילנדי, מוקף בגנים עם המון פרחים אקזוטיים צבעוניים. הארמון ממוקם 4 ק מ מהדרך למקדש דוי סות'פ.
כפר באן דוי פוי
הכפר מאוכלס על ידי נציגי שבט מאו, הם ידועים בהתמכרותם לאופיום ולבוש צבעוני וצבעוני. כאן תוכלו להכיר את תרבות השבט ותוצרי אומנים מקומיים - כלי נגינה, מוצרי במבוק, תלבושות לאומיות רקומות בכסף.
עמק מיי-סה הוא מוזיאון פתוח אמיתי, כאן תוכלו לראות את כל מה שחולש עליו מטייל: כיצד מאמנים פילים, מגדלים פרפרים ונחשים, מגדלים סחלבים, יש הרבה כפרים שבטיים ומפלים בעמק. ראוי לציין כי העניין של התיירים במקומות אלה הותיר את חותמו, עכשיו הכל כאן מותאם לתיירים ולא תוכלו לראות כאן את הפרימיטיבי, שלא נגע בתאילנד בתאילנד.
וואט רונג חון - מקום יוצא דופן ומדהים, מורכב מהרכב ייחודי של מקדשי אלבסט משובצים במראות. המקדש כל כך לבן שהוא מסנוור את העיניים. מתחם המקדשים יפה במיוחד בשמש של הבוקר. המתחם אינו מהווה נקודת ציון היסטורית, שכן הוא נבנה בשנת 1997, אולם בנייתו נמשכת עד היום.
