סנט פטרסבורג היא עיר הבנויה על מים. "ונציה של הצפון", כפי שמכנים אותה תושבים ואורחי העיר. ישנם גשרים רבים המושלכים על פני הנבה, המכים ביופיים ובפארם. גשר אניצ'קוב הוא אחד הגשרים היפים ביותר בסנט פטרסבורג. הגשר אינו סימן היכר של העיר, אך הוא מושך תשומת לב באמצעות הקומפוזיציות הפיסוליות של פיטר קלודט. ההיסטוריה של גשר אניצ'קוב קשורה קשר בל יינתק עם הקמת סנט פטרסבורג
ההיסטוריה של הקמת גשר אניצ'קוב
הגשרים של סנט פטרסבורג תמיד משכו תשומת לב בגלל המאפיינים האדריכליים שלהם. העיר בנויה על שטח מים, ולכן יהיה קשה להסתדר בלי גשרים. ישנם גשרים רבים בסנט פטרסבורג, שבנייתם קשורה להיסטוריה של הקמת העיר. יש גשרים הניתנים למטלטל, חלקם לא. גשר אניצ'קוב, המהווה נקודת ציון ייחודית של סנט פטרסבורג, מושך תשומת לב מיוחדת של תיירים. במבט ראשון אין בזה שום דבר מיוחד. עם זאת, מטיילים רואים את עצמם ללכת על גשר זה זמן רב. גולת הכותרת שלה היא דמויות הסוסים שיצר הפסל המצטיין פטר קלודט.
בניית סנט פטרסבורג החלה בשנת 1703. גשרים שחיברו את גדותיהם של כמה נהרות היו אמורים להפוך לחלק בלתי נפרד מהעיר. גשר אניצ'קוב חיבר את גדות נהר ארצי בזמיאני. המים מהנהר שימשו להפעלת המזרקות בגן הקיץ. הנהר שונה בקרוב לפונטנקה. מכיוון שגשמים מתמידים הגדילו את מפלס המים בנהר, פיטר הגדול הורה לבנות גשר על הנהר.
בניית הגשר החלה בשנת 1715. על עבודות הבנייה פיקח מיכאיל אניצ'קוב. הגשר קיבל את שמו לכבודו. הגדוד בפיקודו של אניצ'קוב הקים מעבר עץ המחבר את גדות נהר פונטנקה. בתחילה, שתי לוחות הגשר הונעו על ידי מנגנוני הרמה כך שספינות יוכלו לעבור לאורך הנהר. בעתיד, התנועה המוגברת בגשר חייבה את הרחבת המעבר.
השינוי הגדול הראשון התרחש בשנת 1721. הגשר היה מצויד בשרשראות והצמדה. בשנת 1749 הוקם הגשר מחדש. על פי הפרויקט של ס 'וולקוב, שאותו מינה פיטר לאדריכל המוביל, הגשר רכש מראה חדש לחלוטין ואיבד את פונקציית הגשר שלו.
תיאור גשר אניצ'קוב
המבנים הגדולים הראשונים בגשר היו מגדלי שמירה, שהיו מעין מחסום. במשך זמן רב שילם המעבר על הגשר. עם הכסף שהתקבל המשיכה הממשלה לבנות מחדש את הגשר. בתקופת שלטונו של פיטר הגדול, הגשר עבד על פי לוח זמנים ברור. משני צדי הגשר הותקנו מחסומים. מעבר לגשר בלילה היה אסור על כולם מלבד האצילים. בתחילה הותקן מעקה על הגשר ובו תמונות של סוסי ים, בתולות ים ודגים.
באמצע המאה ה -19 פורקו קורות העץ והמעקות של הגשר ובמקומם קורות אבן ששרדו עד היום. מגדלי העץ הישנים פורקו ובמקומם הותקנו כנים לקומפוזיציות פיסוליות. פיטר קלוד במיוחד עבור גשר אניצ'קוב יצר שני יצירות פיסוליות - "סוס שהולך עם ילד" ו"איש צעיר שלוקח סוס על ידי הרסן ". בצד אחד של הגשר הותקנו דמויות הברונזה המקוריות, ובצד השני הותקנו עותקי הטיח המצופים בארד שלהם. הפסלים הם שהגשר מושך את תשומת לבם של התיירים. בין העמודים מברזל יצוק של הגשר מותקנים סורגים. במרכז הסריג דולפין השואף למים.
במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה הועברו יצירות הפיסול של הגשר למוזיאון, ובשנת 1946 הוחזרו למקומן המקורי. נכון לעכשיו שטח הגשר התרחב משמעותית. יש מסלול נסיעה גדול ואזורי הולכי רגל.
מידע לתיירים
ביקור בגשר אניצ'קוב הוא חלק חובה בכמה סיורי טיולים ברחבי סנט פטרסבורג. אתה יכול להגיע לגשר בכמה דרכים: באוטובוס כחלק מקבוצת טיולים, במטרו מתחנות גוסטיני דבור, מיאקובסקי ונבסקי פרוספקט.
כתובת רשמית: סוללת נהר פונטנקה, 38, מוארת. A, העיר סנט פטרסבורג, 191025.
נכון לעכשיו, מעקב אחר הפעלת הגשר, נקבעה שליטה על שחיקת התומכים והמבנים התומכים, ומתבצעות עבודות תיקון בזמן. הגשר הוא פנינת העיר ונכלל ברשימת החפצים בעלי חשיבות התרבותית ברוסיה.
