ברכבות למרחקים ארוכים עולה באופן בלתי נמנע שאלת האוכל בכרכרה. נוסעים לעיתים קרובות לוקחים איתם אוכל, אך שמירה על מזון טרי היא בלתי אפשרית במשך יותר מ 1-2 ימים. אם הטיול נמשך זמן רב יותר, כרכרות האוכל נחלצות.
האם זה בטוח לקחת איתך אוכל
נסיעה ברכבת היא בדרך כלל ארוכה למדי, אך היא נוחה יותר מאשר למשל נסיעה באוטובוס, ואצל אנשים רבים עדיף על נסיעות אוויריות. אף על פי כן, לפעמים הנסיעה למקום ההגעה אורכת 3-4 ימים, ותוואי הרכבת הארוך בעולם (מוסקבה - ולדיווסטוק) נמשך יותר מ 144 שעות (6 ימים). ככלל, אין מקררים בתאים ובמושבים שמורים. כתוצאה מכך, שמירת אוכל תוצרת בית טרייה בקרון הרכבת היא כמעט בלתי אפשרית, ותיקי קירור ניידים יכולים להאריך את חיי המזון ביום אחד לכל היותר.
אי אפשר לקחת איתך כמה מנות נפוצות, אפילו למסע שנמשך יום בלבד. לדוגמא, לא רצוי לאכול סלטים לבושים בשמנת חמוצה לאחר 2-3 שעות. מיונז במקרה זה, למרות שהוא לא יביא שום יתרונות בריאותיים מיוחדים, עדיף יותר להלבשת כלים, מכיוון שהחומרים המשמרים בהרכבו מאריכים את חיי המוצר למספר שעות נוספות. ובכל זאת, לאחר 5 שעות, רצוי לזרוק סלטים של מיונז שנשמרו ללא מקרר. אך לא שמנת חמוצה או מיונז אינם מתאימים להלבשת סלטים עם ירקות טריים: עגבניות מעורבבות, מלפפונים וירקות אחרים, בשילוב עם רוטב, שחרור מיץ, והמוצר הטרי הופך לא אכיל לאחר שעתיים.
הגבינה מתקלקלת בטמפרטורת החדר לאחר מספר שעות, אך נקניקיות ומעדני בשר (במיוחד מעושנים) שומרים על טריותם במשך יותר מחמש שעות. לבשר המטופל בחום יש אורך חיים זהה בערך. מומלץ לשכוח ברכבת מאכלי ים, דגים אפויים ומטוגנים. יש לכלול דגים יבשים גם בתפריט הדרך, כמו גם כל אוכל שריחו נשאר בחדר לאורך זמן. לאחר שנהניתם מהדג במשך יום אחד, "תיהנו" מריחו להמשך הטיול. בנוסף, אוכל מלוח מאוד מעיר את הצמא, ובדרך כלל לא מקובל לגרור חצילים עם מים לכרכרה.
מוצרי אחסון לטווח ארוך שאינם מאבדים את טריותם במשך שבועות כוללים אגוזים, פירות יבשים, מרשמלו, דבש, שימורי בשר וירקות, מזון מיידי, לחם וקרקרים. אבל על כמה קופסאות שימורים ומוצרים יבשים, אתה יכול לקלקל את הבטן. דרך נוספת לצאת מהמצב היא לבקר בחנויות ומזנונים שונים בתחנות. עם זאת, לוקח כמה עשרות דקות להגיע לדוכנים הקרובים ולקנות שם משהו, וזמן העצירה לא תמיד מקדים זאת, ולא תמיד אתה יכול להיות בטוח באיכות המזון בצד הדרך. לכן כדאי לחשוב לבקר במוסד מיוחד ברכבת - קרון אוכל.
איך עובדת מכונית האוכל
יש כמעט קרונות אוכל כמעט בכל הרכבות למרחקים ארוכים, אך כדאי לבדוק מראש את זמינותה ברכבת שלכם בעת רכישת כרטיסים, וכדאי גם לדעת מראש את מספר קרון האוכל. מכונית אוכל היא מכונית נפרדת, המצוידת במושבים נוחים ושולחנות אוכל נוחים המחוברים היטב לרצפה. בנוסף לפינת האוכל, בכרכרה יש כמובן מטבח מאובזר עם מקרר, כיריים, פינת עבודה (משטחי עבודה) וכיורים. מכשירי חשמל (תנור, מקרר, קומקום, מכונת קפה) במסעדה הניידת מופעלים באמצעות חשמל של הרכבת.
שעות העבודה של מכוניות המסעדה ברכבות שונות הן בדרך כלל סטנדרטיות - בין השעות 8 בבוקר לחצות. לפעמים המסעדה פתוחה עד המבקר האחרון, אבל זה כבר עניין של סיכוי.במהלך היום יתכנו מספר הפסקות קצרות (30-40 דקות) במהלכן יבוצעו אמצעים סניטריים וניקיון יסודי. יש חברות שמגישות מכוניות אוכל מעדיפות שעות עבודה שונות: מספר שעות לארוחות הבוקר, הצהריים והערב, עם הפסקות ארוכות בין לבין. לכן, יש לברר מראש את לוח הזמנים של המסעדה.
צוות מכונית המסעדה מונה בדרך כלל לא יותר מ 3-4 אנשים: טבח, עוזר טבח, מלצר ומדיח כלים. הטבח בכרכרת המסעדה עובד על פי העיקרון של "מנת-מנה", כלומר לאחר ההזמנה תצטרך לחכות זמן מה, במיוחד אם יש הרבה אנשים ברכב מלבדך. הקיבולת הממוצעת של מכוניות אוכל היא 40-50 איש.
תפריט ומחירים
כמובן שברכבות למרחקים ארוכים יש הרבה דרישות מוגברות לרעננות ולאיכות המזון המוכן. ככלל, התפריט של מכוניות המסעדה של הרכבות הרוסיות כולל מנות תוצרת בית המוכרות לאזרחים רוסים. בארוחת הבוקר לרוב מוצעים דגנים, כריכים עם לחם לבן, ביצים מבושלות וביצה מקושקשת, תה וקפה. לעתים קרובות, מספר מנות אופייניות לארוחת הבוקר משולבות לסטים מורכבים שיעלו 300-500 רובל ומעלה.
בארוחת הצהריים הם מציעים בדרך כלל מרק כרוב רוסי מקומי, צוננות, בורשט, מרקים, תבשילים, גולאש, נקניקיות, לחם לבן וסלטים מירקות טריים, ומשקאות - תה, קפה וקקאו. שוב, ברוב המסעדות יש אפשרות להזמין ארוחת צהריים מורכבת (ארוחת צהריים עסקית), אך ניתן להזמין ארוחות בנפרד. המחירים לארוחת הצהריים כבר נוגסים יותר ויכולים להגיע עד 1000 רובל למספר מנות.
לארוחת הערב מוצעים לנוסעים מגוון מנות בשריות דשנות - צלעות, תבשילים, שניצלים, דגים אפויים ומטוגנים, בשר איברים, תפוחי אדמה אפויים, נקניקיות, נתחי גבינה, ירקות טריים וכו '. ארוחות הערב הן בעיקר היקרות ביותר, המחיר הממוצע לסלט ומנת בשר אחת הוא 900-1000 רובל. אם הנוסעים רוצים לרצות את עצמם עם בקבוק יין אדום יבש לארוחת הערב, תוכלו להוסיף בבטחה 3-5 אלף לבדיקה הכוללת.
לפיכך, במסעדת רכבת, המנות המוכרות ובמבט ראשון לא כל כך יקרות יהיו יקרות לפחות ב -50% (או אפילו 100%) מאשר במזונות עירוניים רגילים. לנוסע רגיל זה לא תמיד ברור, ולכן קרונות אוכל אינם פופולריים במיוחד ברכבות רוסיות. עם זאת, מחירי מזון גבוהים חיוניים להבטחת תפקודן של כל המערכות הקשורות לאחסון והכנת מזון איכותי בדרך ארוכה.
במה זה שונה ממזנון בית קפה
מכונית המסעדה מובחנת ברמת שירות גבוהה, המלצרים עצמם מגישים את השולחן, מביאים אוכל ומנקים אחרי האורחים. במזנון בית הקפה (לפעמים מכנים אותו מכונית קפה) יש שגרות מעט שונות מכיוון שהעיקרון העיקרי שם הוא שירות עצמי. בבית קפה יש דוכן קטן שבתפריט בו תוכלו למצוא כריכים מוכנים, חטיפים, חטיפים שונים (צ'יפס, קרקרים, אגוזים), מאפים מתוקים, ממתקים, משקאות מוגזים, תה וקפה. בחלק מבתי הקפה-מזנונים תוכלו למצוא מנות חמות. עבור נוסעים רוסים, סוג אוכל זה עדיין פופולרי יותר מאשר ביקור בקרונות אוכל. אולי זה נובע מהעלות הנמוכה יותר של המוצרים שנמכרים שם והשירות המהיר.
לפיכך, אוכל במכונית האוכל הוא די יקר, אך לעתים קרובות הוא נחוץ ברכבות למרחקים ארוכים. הדרישות למזון, לבשלנים ולמלצרים בכרכרות כה גבוהות עד כי למעשה שוללות את האפשרות של הרעלת מזון ועיכול במערכת העיכול. לכן כדאי לתת עדיפות לדרך אכילה זו בטיולים מרובי-ימים.
