הדיילים של לופטהנזה שבו מאז סוף אוגוסט 2012. הדבר השפיע על הנוסעים, שכן כל טיסות האוויר, כולל לרוסיה, בוטלו. הצוות סירב לעבוד בכל הכוח.
השכר ההתחלתי לדיילת מתחילה בלופטהנזה הוא 1,533 אירו 23 סנט. אך העובדים דורשים העלאה של 5% בשכר העבודה. 19 אלף חברים נתמכים על ידי האיגוד המקצועי העצמאי Ufo.
באמצעות פיטורי 3.5 אלף עובדים, החברה מתכננת לחסוך 1.5 מיליארד אירו. לאותה מטרה מתוכנן לבצע רפורמה בחברת התעופה הבת - Germanwings. ומי שפוטר מהמשרד הראשי הוצע לעבור לדאגה זו, אך בשכר נמוך יותר.
השביתה פגעה בשדות תעופה בפרנקפורט, ברלין ומינכן. כתוצאה מכך בוטלו כ -300 טיסות. זה קרה בעבר. דיילות ביצעו פעולות מאסיביות של חוסר שביעות רצון מעמדתן הרשמית. ההפסדים שגרמו לחברה נאמדו בכמה מיליוני יורו.
המשתתפים אינם מרוצים ממדיניות ההנהלה מבחינת חיסכון בעלויות ותנאי עבודה. במיוחד הם אינם מרוצים מהמשכורת הקבועה, מהעסקת עובדים זמניים ומיום העבודה הנוסף. איש לא הודיע על מקום הפגישה, הדיילים החליטו בנושא זה 6 שעות לפני הפגישה. המשא ומתן התקיים במשך מספר ימים והביא לעלייה של 3% בהטבות המזומנים.
הפגנה מאסיבית של צוות שדה התעופה הובילה לתקלה בסניף הדואר. עיכובים של עד חמישה ימים החלו בהעברת דברי דואר, כולל מגרמניה לרוסיה. רוסים אינם יכולים לטוס מגרמניה, והם גם לא יכולים להיכנס אליה בדרך האוויר.
לופטהנזה מתנצלת בפני הנוסעים ומציעה להשתמש בשירותי חברות תעופה אחרות או מובילי רכבת. הנהלת הקונצרן תשיב לכולם את מחיר הכרטיס המלא.
לופטהנזה עומדת לבצע מיקור חוץ של חלק מהטיסות לקבלני משנה של צד שלישי שמשתמשים בעבודה זולה יותר. העובדים רואים בכך לא משתלם, ולכן הם דורשים לשמר משרות פנויות קיימות ולהבטיח כנגד פיטורים בכפייה. נציגי ההנהגה מוכנים לקבל את התנאים, אך עד סוף 2012, מה שלא מתאים כלל לשובתים.
לדברי שר התחבורה של גרמניה - פיטר רמסאואר - השביתה, אם הצדדים לא יגיעו לפשרה, תפגע במכה קשה בכלכלה.
