ניתן לסווג את מטוס ה- Embraer ERJ 190 כמטוס אולטרה-מודרני. מודל זה מובחן בביצועים ללא דופי ובנוחות מקסימאלית. בצדק יכול המטוס להיחשב לאחד הטובים ביותר!
תחבורה אווירית מודרנית לנוסעים נבדלת על ידי נוחות מוגברת ותנאי בטיחות. אחרי הכל, הדינמיקה של היום הנוכחי מרמזת על מספר רב של פעילויות תחבורה ולוגיסטיקה. נכון לעכשיו, לא ניתן עוד לדמיין שניתן לנהל נסיעות אוויריות בינלאומיות ברמת שירות נמוכה יותר. כיום, אניה האוויר Embraer ERJ-190 אינה הולכת לאיבוד בקרב מגוון השירותים הרחב להובלה אווירית של נוסעים המוצג בפלח שוק זה. הדירוג הגבוה של דגם ברזילאי זה מאפשר לנו לומר שהוא מתחרה ראוי למובילי בניית המטוסים העולמית.
הדגם הנוח והבטוח של מטוס הנוסעים נוצר בתחילת המילניום וכמעט מיד סימן את כניסתו לרמה הבינלאומית, תוך עקירת ענקים כמו בואינג ואיירבוס. עובדה זו, כשלעצמה, מדברת כרכים על העובדה שפיתוח המודל בוצע באופן נקודתי באופן בלעדי. כלומר, היוצרים היו מודעים היטב לאיזו תחרות רצינית הם גוררים את צאצאיהם.
היסטוריה של הבריאה
עוד בשנת 1998, המהנדסים המובילים של חברת התעופה הברזילאית החלו בפיתוח הדגם האחרון של מטוס ה- Embraer ERJ-190. משימתם הייתה לעלות על המתחרים העיקריים שלהם - בואינג ואיירבוס. לשם כך נוצר דגם חדש עם גוף גוף צר. המודל המפותח הוצג לציבור בשנת 1999 בתערוכה הבינלאומית בפריס בלה בורגט. כעבור כמה שנים מטוס המטוס, שקיבל את כל האישורים והתעודות, עובר לייצור סדרתי. ואז למבצע מסחרי. מטוס ה- Embraer הצר הראשון החל לפעול בשנת 2002, והם זכו מיד לאהבת הנוסעים וחברות התעופה.
כיום מטוס זה הוא מהמובילים בעולם בשוק מטוסי הנוסעים האזוריים. חברות תעופה רבות מכל רחבי העולם נהנות להשתמש בהנאה רבה במטוסי ה- Embraer ERJ-190 המשוכללים. צוות ספינת האוויר מורכב מטייס אחד ועוזר אחד. מטוס נוסעים זה זכה להכרה אוניברסלית בזכות ביצועיו המצוינים ורמות הנוחות הגבוהות שלו.
Embraer ERJ-190 סקירת דגם מטוס
המטוס קומפקטי מאוד, אך יחד עם זאת די מרווח. אורכו של המטוס הוא 36, 24 מטר בלבד. מוטת כנפיים של הדגם היא 28, 72 מטר. המטוס מצויד בשני מנועי טורבו-ג'ט מודרניים, כל אחד מהם בהספק של עד 8400 ק ג. המרחקים שעוברת המטוס מגיעים עד לארבעת אלפים מאתיים ושישים קילומטרים. מהירות השיוט של המטוס מתפתחת עד 890 קילומטר לשעה, והזרימה התפעולית היא שתים עשרה אלף מטרים. יש לציין שתכונה חשובה של מטוס נוסעים זה היא שהיא משתמשת בטכנולוגיות לשליטה מרחוק על הגהים באמצעות כוננים חשמליים. על פי הפרמטרים שלו, ניתן לייחס את המטוס לקו מטוסי הנוסעים E-Jet למטוסים בינוניים. אב הטיפוס של המטוס היה שינוי E-170/175, על בסיסו נוצר Embraer ERJ-190. דגם זה שונה במנועים מודרניים יותר. כמו כן, כנפיים ארוכות יותר ומעלית משופרת היו שיפורים משמעותיים בביצועי המטוס.
פרמטרים בתא הנוסעים למטוס
הפרמטרים של תא הנוסעים הם הטובים ביותר מבחינת הנוחות שלהם בשל מיקום מושבי הנוסעים בשתי שורות, עם שני מושבים בכל צד. למטוס הנוסעים יש עשרים וחמש שורות. בסך הכל המטוס כולל 98-106 מושבים במחלקת תיירים ו-94-100 מושבים במחלקת עסקים.רוחב תא הנוסעים הוא 2, 74 מ ', המאפשר לנוסעים לנוע בחופשיות סביבו בלי לגעת באנשים המנוחים. הכיסאות נוחים ורכים. אתה יכול למתוח את הרגליים בחופשיות ולהרגיש בנוח. זה יתרון גדול לנוסעים גבוהים, מכיוון שהמושבים מיועדים לגובה מרבי של אדם של 190 ס"מ. המרחק בין המושבים בתא הנו שמונים ושניים ס"מ. הרוחב בין הכיסאות הוא שמונה עשרה סנטימטרים, רוחב משענות היד הוא חמישה סנטימטרים ורוחב המעבר הוא חמישים סנטימטרים. כל הכורסאות מצוידות בכיסים סטנדרטיים לעיתונים ומכשירי חשמל קטנים. בסלון שני שירותים. רוחבו הכולל הוא 2.74 מ '.
לאחר שהכרתם את פריסת מושבי הנוסעים בתא הנוסעים מראש, תוכלו להזמין בדיוק את אותם מושבים שנראים נוחים ומקובלים יותר לטיסה ארוכה. מאפיין מובהק של פנים התא הפך למדפים מרווחים למדי עבור מזוודות נשיאה ותאורה עקיפה. הנוסעים הטסים על מטוס ה- Embraer ERJ-190 חולקים ביקורות חיוביות, בהן הם מציינים תא נוסעים נוח ומרווח, שירות מעולה. נוסעי האוויר מציינים גם שהמטוס מטפס ונוחת בצורה חלקה מאוד, כך שלא מורגש ירידות לחץ. למטוס הנושא רמת רעש נמוכה גם בזמן ההמראה, מה שמאפשר לכם להירגע כמה שיותר. כמעט ואין אי נוחות כאשר המטוס פוגע בכיסי האוויר. אשנבים נוחים מאפשרים לכם ליהנות מהיופי שמחוץ למטוס ואפילו לצלם כמה תמונות צבעוניות למזכרת.
שינויים במטוס הנוסעים Embraer ERJ-190
כיום המטוס זמין בשתי גרסאות. אלה ERJ-190-200 ו- ERJ-190-100. אין להם הבדלים משמעותיים. התכונה היחידה שגורמת להם להיות מעט שונים היא כמות גלגול ההמראה. הבדל זה קשור למספר הנוסעים. ל- ERJ-190-100 יש תשעים ושמונה, ול ERJ-190-200 יש עוד עשרה. בגלל חסכוניותו ומרווחותו, דגם זה משך תשומת לב מוגברת של קונים העוסקים בשכר או בהסעות קבועות. הראשונים שהתקשרו בהסכם עם יצרנית המטוסים הברזילאית Embraer ERJ-190 היו האמריקאים. JetBlue הזמינה מאות יחידות מדגם זה. לאורך ההיסטוריה שלה, מרגע שחרורו של המטוס ועד היום, קיבלה החברה הברזילאית הזמנות לסך כולל של יותר מאלף עותקים. החברה מתכננת להגדיל את המדד הזה פעמים רבות, מכיוון שהעניין הצרכני במודל רק גדל מדי שנה. המשתמשים העיקריים במטוס הם חברות תעופה ממדינות כמו ארה ב, מקסיקו, קולומביה, קנדה, סין, איטליה, מולדובה, קזחסטן, אוסטרליה, קוסטה ריקה, בולגריה, טורקיה, אזרבייג'ן, גרוזיה. וזו לא כל רשימת המדינות המפעילות את מטוס ה- Embraer ERJ-190.
יצרנית המטוסים הברזילאית Embraer ERJ-190 מסתכלת עכשיו בביטחון לעתיד. אחרי הכל, ההיסטוריה המופלאה של המטוס, שאינה כוללת תאונות קשות ומבוססת על משוב חיובי רב ממומחים ונוסעים, נותנת לו את האפשרות לתכנן עלייה חזקה בכושר הייצור. היתרונות התחרותיים העיקריים של דגם זה של מטוס נוסעים הם העלות המסחרית הנמוכה שלו, מאפיינים טקטיים וטכניים מצוינים ורמת נוחות גבוהה. וסוד ההצלחה של היצרנית הברזילאית Embraer ERJ-190 הוא הגישה המכוילת שלה לדרישות שוק הצרכנים.
