ברכישת כרטיס רכבת, אדם יכול לבחור בין סוגים שונים של קרונות: יוקרה, רכב שינה עם רמת נוחות מוגברת, ישיבה, מושב שמור או תא. לרוב, העדפה ניתנת לשתי האפשרויות האחרונות.
מה שמור מושב וקופה
מושב שמור הוא כרכרת נוסעים תקציבית. ככלל, כרכרה כזו כוללת 54 מושבים. הוא מחולק ל -9 חלקים, כל אחד עם 6 מדפי נוסעים, 3 פחים עיליים, 3 פחים ו -2 שולחנות. בנוסף, לכל כרכרה שני שירותים. המושב השמור התפשט בתקופה הסובייטית: בעת פיתוח מכוניות כאלה, המטרה העיקרית הייתה להפחית את עלות הכרטיסים, וכדי להפחית את עלות ההובלה, הוחלט להקריב את נוחות הנוסעים.
במכוניות התא ישנם 9 או 10 תאים, שכל אחד מהם מופרד על ידי מחיצות ודלתות. מספר המושבים, ככלל, אינו עולה על 40. אין מדפים צדדיים בתא, אך יש מראה על הדלת, ובכרכרות מסוימות ישנם גם מזגנים בודדים לכל "חדר". במכוניות התאים יש גם שני שירותים ומחמם מים מיוחד, איתו תוכלו להרתיח מים ולהכין תה או אוכל.
ההבדלים העיקריים בין מושב שמור לקופה
מכיוון שבתא אין מפרצים צדדיים, המיטות בהם ארוכות יותר מאשר במושב השמור, והמסדרון צר יותר. מיתרון זה נהנים נוסעים רבים, במיוחד אנשים גבוהים מאוד. לא פחות חשוב העובדה שבתא יש דלתות מיוחדות המפרידות בין מקומות השינה למסדרון הכללי: אם במושב השמור כל אדם שעובר בכרכרה יכול לראות נוסעים אחרים, ומה מונח על שולחנם, אז בתא שאתה יכול ללכת לכל רגע לסגור ולנוח בשלום. אם אינך צריך לנסוע לצד זרים, אינך צריך אפילו לדאוג לבטיחות חפציך. בנוסף, הרבה יותר נוח ונעים לישון בתא, וקל יותר לשמור על מיקרו אקלים אופטימלי. בקיצור, אם הנוחות חשובה לכם, בחרו קופה, ולא מושב שמור.
בכרכרות סוג ב 'גברים ונשים נוסעים יחד. בקניית כרטיס בתא תוכלו לבקש רק לגברים או רק לנשים. אם אתה מבולבל מהאפשרות לרכוב לצד בני המין השני, אפשרות זו תעזור לך לפתור את הבעיה ללא קושי.
כמובן שלנוחות יש מחיר. המחירים לתא גבוהים פי 2-3 בהשוואה למושבים שמורים, מכיוון שמדובר באוטובוסים נוחים יותר עם מספר קטן של נוסעים. אך קשה יותר לקנות כרטיס, מכיוון שמספר המושבים בכל מרכבה הוא פחות וחצי. לפיכך, ההבדל החשוב ביותר בין מושב שמור לקופה הוא בכך שהראשון זול והשני נוח.
